Die Elektromobilität erlebt seit einigen Jahren einen Aufschwung. Für dich haben wir eine Auswahl an Ladestationen im Einfamilienhaus, Mehrfamilienhaus und in öffentlicher Umgebung zusammengefasst. Gemeinsam finden wir heraus, welches Modell zu deinem Projekt passt.
Wie schnell ein Elektroauto geladen wird, ist von der Batteriekapazität des Autos und der Ladestationsleistung abhängig. Wenn du dein Elektrofahrzeug in kurzer Zeit laden möchtest, solltest du eine Ladestation mit einer grösseren Ladeleistung evaluieren und auch die Leistung des Hausanschlusses berücksichtigen.
Am Beispiel eines Elektroautos mit einem Batteriespeicher von 40 Kilowattstunden siehst du, wie sich die Ladedauer je nach gewählter Ladeleistung der Ladelösung entwickelt.
Für die Ladung wird eine deutlich höhere Leistung benötigt als bei einem herkömmlichen Elektrogerät. Da das Elektroauto über mehrere Stunden an der Stromversorgung angeschlossen ist, hält eine gewöhnliche Haushaltssteckdose dieser Belastung nicht stand. Zudem ist es aus Sicherheitsgründen wichtig, dass der Stecker unter Last nicht gezogen werden kann
Mit der Autorisierung eines RFID-Badges – so kann die Ladung nur mit dem korrekten Badge gestartet werden.
Das Laden eines Elektroautos benötigt eine Leistung von rund 11 Kilowatt. Die Netzbetreiber müssen bei einer Überlastung des Netzes das Ausschalten der Ladestationen gewähren können.
Für jede Ladestation muss ein technisches Anschlussgesuch, eine Installationsanzeige und ein Sicherheitsnachweis erstellt werden.
In Europa gibt es den Normstecker Typ2 (CCS).
Mit dem Typ2 besteht die Möglichkeit dreiphasig AC zu laden. Mit dem CCS wird DC geladen.
Bei älteren Autos kann es vorkommen, dass andere Stecker verbaut sind (z.B. Typ1, Chademo). Mit einem Adapterkabel von Typ 1 auf Typ 2 wird dieses Problem gelöst.
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